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Kenny Noyes

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Kenny Noyes

Datos personales
Nombre Kenny Noyes
Nacionalidad Estadounidense
Nacimiento 18 de junio de 1979
(45 años)
Barcelona
Retiro 15 de julio de 2015
Página web http://www.kennynoyes.com
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Dirt Track, Superstock, Endurance, FIM CEV, ESBK, Mundial de Motociclismo
Años en activo 18
Equipos BQR, Folch, Català, Motorrad, PL Racing, LaGlisse, Speed Racing, Avinitia, J&J by Antonio Banderas
Temporada de debut 1997
Primera carrera 1997 de Dirt Track en Lodi (USA), 2001 de Velocidad en Jarama (España)
Primera victoria TT Dirt Track, Indianápolis (USA)
Última victoria 2015 Portimao (Portugal)
Última carrera 2015 ESBK en Motorland (España)
Última competición FIM CEV SBK
4.º campeonato
Títulos 2014 Campeón de FIM CEV SBK
3.er campeonato
Títulos 2006 Campeón de España de Endurance
2.º campeonato
Títulos 2003 Campeón de España de Superstock
1.er campeonato
Títulos 2000 Campeón de Dirt Track Formula USA Pro Singles

Kenny Noyes (Barcelona, 18 de junio de 1979) es un piloto de motociclismo estadounidense. Estuvo compitiendo de manera regular en el Campeonato del Mundo de Motociclismo entre 2010 y 2014.[1]

Biografía

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Hijo del periodista estadounidense Dennis Noyes y de Heidi Noyes, Kenny hizo su debut en el Mundial de Motociclismo en el año 2010.[2]​ Empezó a competir en dirt track a los 17 años y su primer contacto con el asfalto llegó en 2001, con 23 años.

Kenny empezó compitiendo Dirt Track en California sobre una Honda XR100. Después de llegar a una moto de mayor cilindrada y de pasar de amateur a profesional en la Costa Oeste, consiguió competir a nivel nacional en la categoría Pro Singles. En su primera temporada, se proclamó campeón.

Tras ganar el campeonato americano de Dirt Track, surgió la oportunidad de correr en velocidad gracias al interés de BQR. Con ninguna experiencia sobre asfalto, empezó en el CEV, una competición de primer nivel. En 2003, todavía con BQR, se adjudicó el título de la Bancaja Superseries 1000cc (Superstock). En ese momento, decidió pasar a Yamaha para las dos siguientes temporadas, ganando el Campeonato de España de Resistencia sobre la R1 de Folch.

Durante las siguientes temporadas, Noyes se convirtió en uno de los mejores pilotos de Formula Extreme, la categoría reina del CEV. Su primera victoria en esta parrilla llegó en Jerez 2008, y después continuó sumando victorias, poles y podios con PL Racing en 2009. Con una gran experiencia[3]​ con las motos de cuatro tiempos, Kenny se convirtió en un claro candidato para el Mundial de Moto2. En 2010, firmó con el equipo Jack&Jones by Antonio Banderas para subirse a un prototipo que apostaba por el chasis Harris.

Catorce de las diecisiete carreras que componían el Mundial de Moto2 eran nuevas para Kenny. Consiguió liderar una carrera durante su segunda prueba en la categoría intermedia, también se llevó la pole position en Le Mans y alcanzó la séptima posición en dos ocasiones: Jerez y Cataluña. En 2011, segunda temporada en el Mundial de Moto2, logró su mejor resultado hasta la fecha: una quinta posición en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia.[4]

Después de dos temporadas en el CEV, cambiando de Moto2 a Superbikes, Kenny ganó el campeonato FIM CEV de Superbikes en 2014 con la Kawasaki del team Palmeto, consiguiendo el título con 3 victorias y 7 podios en 11 carreras. Llevando el número 1 en 2015, después de ganar una carrera y estar en el podio en dos más, tuvo una caída que acabó con su carrera como piloto.[5]​ Ahora, Kenny sigue trabajando duro en su recuperación, es mentor de varios jóvenes pilotos y es el CEO de una de las academias de pilotaje de referencia a nivel Europeo - Noyes Camp Academy.[6]

Resultados en el Campeonato del Mundo

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Sistema de puntuación de 1993 hasta 2022:

Posición   1.º  2.º  3.º  4.º  5.º  6.º  7.º  8.º  9.º 10.º 11.º 12.º 13.º 14.º 15.º
Puntos 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1


Carreras por año

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(Carreras en negrita indica pole position; Carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año Clase Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pos. Pts.
2010[7] Moto2 Promoharris QAT
18
SPA
7
FRA
Ret
ITA
26
GBR
21
NED
22
CAT
7
GER
21
CZE
Ret
IND
19
RSM
24
ARA
Ret
JPN
22
MAL
18
AUS
31
POR
Ret
VAL
12
22 24.º
2011[8] Moto2 FTR QAT
24
SPA
29
POR
17
FRA
17
CAT
Ret
GBR
Ret
NED
Ret
ITA
29
GER
20
CZE
20
IND
Ret
RSM
23
ARA
23
JPN
17
AUS
22
MAL
NC
VAL
5
11 28.º
2014[9] Moto2 TSR QAT
-
AME
-
ARG
-
SPA
-
FRA
-
ITA
-
CAT
-
NED
-
GER
-
IND
-
CZE
-
GBR
-
RSM
-
ARA
Ret
JPN
-
AUS
-
MAL
-
VAL
-
0 -

Referencias

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  1. «Kenny Noyes Career Stadistics». pilotegpmoto.com (en francés). Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2019. Consultado el 15 de agosto de 2016. 
  2. «BIO». www.kennynoyes.com. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2020. Consultado el 15 de abril de 2020. 
  3. Domínguez, Carlos (21 de febrero de 2012). «Adiós al piloto de la vieja escuela(II): el caso de Kenny Noyes». Motorpasion Moto. Consultado el 15 de abril de 2020. 
  4. «motogp.com · Kenny Noyes». www.motogp.com. Consultado el 15 de abril de 2020. 
  5. «Entrevista a Kenny Noyes por Judit Florensa». www.cintaamericana.es. Consultado el 15 de abril de 2020. 
  6. «Noyes Camp». noyescamp.com. Consultado el 15 de abril de 2020. 
  7. Resultados del Mundial de 2010. Motogp.com. Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
  8. Resultados del Mundial de 2011. Motogp.com. Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
  9. Resultados del Mundial de 2014. Motogp.com. Consultado el 4 de noviembre de 2018.